Årsredovisning 2017

ALLMÄN REGIONAL UTVECKLING FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 33 REGION SKÅNES ÅRSREDOVISNING 2017 Läs mer i: Regionala utvecklingsnämndens verksamhetsberättelse turprojekten i den europeiska transport- korridoren ScanMed , där Skåne ingår. Sedan Öresundsbron öppnades år 2000 har persontrafiken över Öresund nästan fördubblats. Frågan har väckts om hur länge brons kapacitet räcker, och om det behövs en ny fast förbin­ delse. Dagens situation med enbart en tågförbindelse över Öresund är sårbar. Ett längre avbrott för trafiken över Öre­ sund skulle få stora konsekvenser, inte minst för godstrafiken. I september 2016 tillsattes därför en dansk-svensk arbetsgrupp från det danska Transport­ ministeriet, Sverigeförhandlingen och Trafikverket. Uppdraget är att utreda vilka nyttor en ny fast förbindelse mel­ lan Helsingborg och Helsingör kan ge. Under 2017 redovisade man en rapport som överlämnats till respektive regering. Rapporten visar att Öresundsbron krä­ ver kompletterande investeringar på landsidan för att klara trafiken under överskådlig tid. Situationen med enbart en tågförbindelse över Öresund bedöms vara sårbar och det konstateras att en tunnel mellan Helsingborg och Hel­ singör skulle korta restiderna samt öka tillgängligheten och integrationen i den norra delen av regionen. Även inom ra­ men för Greater Copenhagen & Skåne Committee har man beslutat om en ge­ mensam trafikplan för Öresundsregio­ nen och i denna ingår fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör. För­ slaget är två tunnlar, en för persontåg­ trafik mellan de båda stadskärnorna och en motorvägstunnel söder om stads­ kärnorna. Ekonomiskt resultat och utveckling Regionala utvecklingsnämnden resultat för räkenskapsår 2017 uppgick till 6,7 miljoner kronor. De totala intäkterna blev 308,8 miljoner kronor. Av de totala intäkterna består 203,9 miljoner kronor av regionbidrag för 2017, resten består av interna och externa intäkter samt ba­ lanserade överskott från tidigare år i form av projektmedel. Totalsumman för kostnader under 2017 uppgick till 302,1 miljoner kronor varav lämnade bidrag för utgör cirka 70 procent och uppgår till 212,6 miljoner kronor. En annan stor kostnadspost är personal­ kostnader som uppgick till 40,8 miljo­ ner kronor. Den största förändringen inom regio­ nala utvecklingsnämnden för 2017 var att nämnden tog över ansvaret för folk­ högskolorna från regionstyrelsen vilket innebar en utökning av regionbidraget jämfört med 2016 från 157,1 miljoner kronor till 203,9 miljoner kronor och Sedan Öresundsbron öppnades år 2000 har persontrafiken över Öresund nästan fördubblats. där 45,2 miljoner kronor avser ersätt­ ning till folkhögskolorna i Skåne samt för de platser där skåningar studerar i andra län. En stor del av regionala utvecklings­ nämndens verksamhet bedrivs i projekt­ form och under 2017 avslutades totalt 12 redovisningsmässiga projekt. Resul­ tateffekten av dessa avslut landade på 5,5 miljoner kronor i överskott. FOTO: © JOHAN WESSMAN